お友達のセコイアを借りてエアストリームとつなげました。
エアストリームBambiのライトがどんな風につくのか確認して、ストレージの敷地内をちょっとドライブしました。
はじめて車とつながっているのを見ました。動いているのもはじめて見ました。感動です。
今日はつなげるまでの作業を紹介します。
エアストリームBambiをつなげる
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/12-300x300.jpg)
動画で見るのと実際やってみるのではぜんぜん違います。部品は重いし、外は暑いし。でも楽しい。
けん引車両にヒッチをとりつけます
けん引車両の後ろ側についているヒッチレシーバーの四角い穴に差し込みます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/1-1-300x300.jpg)
ロックピンをさして、抜け防止のRピンをとめます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/2-1-300x300.jpg)
ヒッチについているボールにトレーラーの先端のカプラーをかぶせるようにして連結
まずは、カプラーの真下にボールがくるようないい感じの位置に車をバックさせます。
文字で書くのは簡単ですが、大きな車をピッタリいい感じにボールの所にバックで合わせにいくのは大変です。「大変です」と書きましたが、実際に運転しているのは旦那なので、正確には大変そうです。笑
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/3-1-300x300.jpg)
4箇所のスタビライザジャッキをあげます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/4-1-300x300.jpg)
フロントジャッキをまわして、トレーラーを降ろして、カプラーをボールにかぶせます。
カプラーロックをして連結完了です。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/5-1-300x300.jpg)
書くのは簡単ですが、カプラーのロックがうまくできず、ジャッキを上げ下げして微調整・・。
ヒッチにウェイト調整のためのバーを取り付ける
ヒッチにバーをさしこみます。ロックピンをさして、抜け防止のRピンをとめます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/6-1-300x300.jpg)
バーをトレーラーのタン(先端のフレーム部分)についているフックの上に乗せます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/7-300x300.jpg)
反対側も同じようにバーを取り付けます。
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/8-300x300.jpg)
Colonial Airstream の方 (YouTube動画) は簡単に取り付けていましたが、やってみると大変(そう)。
フックよりかなり下の位置にバーがきて、専用工具を使ってもなかなか大変そうでした。
チェーンをけん引車にひっかけ
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/9-300x300.jpg)
7WAYケーブルをつなぎ
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/10-300x300.jpg)
引っ張る準備完了
![](https://www.airstream.yamalife.site/wp-content/uploads/2022/05/11-300x300.jpg)
あとがき
動画を見て自分でも出来そうな気持ちになってやってみるとぜんぜんうまくいかない。そんなことはたくさんあります。
そんな感じです。思ったようにはスムーズにできません。でも楽しいです。
何度かやっているうちに、すいすい出来るようになるのかしら・・・。
読んでいただきありがとうございました。